Das Zweimassenschwungrad kann man ja relativ einfach gegen den Vorgängertyp austauschen, natürlich in Verbindung mit der zugehörigen Kupplung vom Vorgänger.
Das habe ich auch schon beim M20 gemacht, geht einwandfrei.
Nur...: BMW hat das Zweimassensystem ja nicht umsonst gemacht. Ich bemerke aber keinen Unterschied, leider kenne ich diese Zweimassentilger nur als Rappelzeugs... und habe früher nicht auf dieses Detail geachtet.
Kann man ein Zweimassenschwungrad überholen? Reparieren? Lassen sich diese Dämmkunststoffe austauschen?
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