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So, der Ventildeckel liegt frei. Die Drehfedern kann man im eingebauten Zustand der Nockenwelle sehen. Sind alle ok.
Bis auf leichte Verschmutzungen und Laufspuren am Eingriff des VVT Motors auf der Exzenterwelle sieht das für mich alles gut aus nach 113880km.
Die Dichtung des Räderkastendeckels mach ich gleich noch mit, wenn ich da gut rankomme, aber dann wollte ich alles mit neuen Dichtungen wieder zusammen schrauben. Etwas ernüchternd irgendwie.
Vielleicht hat sich alles mit dem nächsten Ölwechsel erledigt. Zumindest will ich mir das einreden :/.