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Zitat von HeinrichG
Achtusch**sse, wie sieht das denn aus... Wieviel km hat das Auto runter?
Nein, vor Kat, die Erich auch schon sagte. Monitorsonden hat der M70 nicht.
Man sollte nicht jeden Blödsinn glauben, der in Foren steht. Wie gesagt, ich habe es selber getestet und dem ist es nicht so. Aber hatte bestimmt nur Glück gehabt...
Krass. Zwei Lieter sind ja völlig krank. Ich musste beim 8er keinen ml nachfüllen und das obwohl ich "ach so dünne" 0W40 gefahren bin... (Mobil1 NW 0W40, über 120.000km als der 8er noch mein Alltagsauto war).
Wie sehen die Ansaugbrücken von innen aus?
Wegen LMM: Ja, Johannes ist wohl die Adresse. Bei uns im 8er Club (8er.org) berichten alle nur Gutes. Ich kann dazu nichts sagen, da ich keine originalen LMM mehr fahre und sein Service nie in Anspruch genommen habe.
Geh woanders spielen und deine Kompetenzen zum Besten geben, danke.
Was hast Du alles bestellt?
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Das gute Stück hat knapp 260.000KM auf dem Tacho.
Hab gerade geschaut. Die Ansaugbrücken sind recht sauber. Ein ganz kleiner Ölfleck war vorn jeweils drin.
Bestllt hab ich:
Mengenbegrenzungsventil ZYL.7-12 7er 8er (11151718642)
Mengenbegrenzungsventil ZYL.1-6 7er 8er (11151718713)
Adapter 7er 8er (11151715844)
Entlüftungsschlauch ZYL.1-6 7er 8er (11151720390)
Entlüftungsschlauch ZYL.7-12 7er 8er (11151720391)
Entlüftungsschlauch ZYL.1-6 7er 8er (11151720392)
Entlüftungsschlauch ZYL.7-12 7er 8er (11151720393)
Schlauchschelle L18-24 1er 3er 5er 6er 7er 8er M1 X1 X3 X5 X6 Z1 Z3 Z4 Z8 (07129952109)
Rückschlagventil 7er 8er (11151720131)
Dichtung asbestfrei 7er 8er (11611708475)
Verschluss 3er 5er 6er 7er 8er X5 Z1 Z3 Z8 (51711916197)
Eine Ölspülung war auch schon eine Überlegung von mir. Dachte aber, dass es bei so einem alten Motor mehr schlechter macht, als gut.