Wie sahen die Zündkerzen denn aus? Man kann da ja schon gut auf das Verbrennungsbild schließen. Injektoren liefern werte im Toleranzbereich bzw. alle gleichermaßen? Im BMW Tester kann man sowas sehen.
Ladeluftschlauch mal auf stärkeren Öleintrag untersuchen, eventuell zieht einer der Lade Öl.
Edit, sehe gerade das deiner Optimiert ist, da mal richtung Software geschaut?
@Bastle
Wenn du einen nachlaufenden Injektor haben solltest, würd ich schläunigst handeln, sonst kanns zu Riefenbildung kommen, da der das Öl von den Wänden wäscht.
Mach mal einen Öltest, dann siehst du ob du zu viel Benzin im Öl hast.
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