Gut, dieser ist hier schon fast extrem preiswert, aber diese Phase macht doch eigentlich so gut wie jeder gebrauchte und normal genutzte Luxusdampfer durch, bevor sich dann endgültig die Spreu vom Weizen trennt.
Ende der 80er kriegte man beispielsweise für 2-3000 DM auch noch einigermaßen gute Mercedes W108; 280S/SE gab es noch relativ viele, 250er schon seltener.
Aber meist muß man dann noch das -zigfache des Kaufpreises investieren, um die Kutsche wieder in Schuß zu kriegen.
Wenn man Selberschrauber ist, kann man solch ein Risiko eingehen.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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