Zitat:
Zitat von esau
Ich weiß ja nicht warum Ihr auf dem V12 so herumhackt. Bei BMW sind die V12 ist ja auch haltbarer als die leidlichen V8....
Die Mercedes V12 Bj 2007 haben häufig Probleme mit dem NTK Kreislauf, da kommt Luft rein, es fehlen dann gute 100 PS, was mancher je nach Fahrweise gar nicht merkt.. Die Entlüftung ist aufwändig, teuer und oft nicht nachhaltig.
Bei dem Nachfolge M279 wurde das zum Glück geändert.
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Als Langjähriger 600 er Fahrer habe ich weder dieses Problem je gahabt, oder was davon gehört.
Es stimmt jedoch, deine Aussage bezüglich des NTK Kühlers beim M279. Kann man auch beim 275 einfach Nachrüsten.
Das von dir geschilderte Problem betrifft den 112er und 113er Kompressor Motor (32 & 55 AMG). Meistens liegt es an der NTK Pumpe. Selber mal bei meinem 32 er betroffen gewesen. Meistens tritt das Problem bei hohen Aussentemperaturen auf, das dort einige Pferdchen fehlen.
Beste Grüße