Danke Klaus. Bei mir ist gerade alles in Frage gestellt, auch die Motorisierung.
Gedacht war, den i4 für die Fahrten zu nehmen, die innerhalb der Reichweite des Stromers liegen. Ich tanke auch heute mit dem G12 fast immer bei uns im Ort.
So hätte ich am Büro oder zuhause laden können. Und für weitere Fahrten dann den G12.
Ob ich das z.B. mit einem i5 auch machen möchte, weiß ich nicht. Auch wenn der ein paar km weiter kommt als ein i4 wäre das für längere geschäftlichen Fahrten vermutlich keine Lösung, dazu ist das Netz der Schnelladesäulen noch nicht optimal genug. Insofern hoffe ich, dass es den 5-er auch als Hybrid geben wird. Aber wie gesagt, andere Mütter haben auch schöne Töchter. Den Panamera werde ich mir auch nochmal anschauen.
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