Kann mir nicht vorstellen dass es an der Kraftstoffversorgung liegt.
Wenn Kraftstoff ausbleibt ruckelt der Motor sicher merklich bevor er ausgeht. Ebenso versucht die DME normalerweise sofort extrem anzufetten um das Gemisch im Verhältnis zu halten. Da gibt es dann Fehlereinträge zur Gemischregelung.
Am häufigsten für solch ein plötzliches Ausgehen verantwortlich ist der Kurbelwellensensor! Habt ihr die Möglichkeit in der Diagnose zu prüfen, ob die Anlasserdrehzahl vom Sensor erfasst wird? Erkennt die DME keine Drehzahl wird bei Motoren ohne Direkteinspritzung kein Kraftstoff gefördert oder eingespritzt!
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