Danke für den Tipp.
Stimmt. Ich hatte bei meinem vorigen E60 mal eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Da gab es eine aufleuchtende MKL, Leisungsverlust und schwankende Drehzahl im Leerlauf. Damals mußte der komplette Deckel gewechselt werden, da die Kurbelgehäuseentlüftung fest verbaut war.
Wo genau das Öl austritt, ist schlecht zu lokalisieren. Es fängt unter dem Motoröleinfüllstutzen an und geht dann um den halben Block/Beifahrerseite.
Man kommt eben echt bescheiden ran.
Gruß.
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