Bei Benzindirekteinspritzmotoren entstehen beim Verbrennungsprozess sehr viel Rußpartikel. Da diese nicht komplett abgeführt werden können bilden sich Ablagerungen an den Ventilen. Kurzstrecken sind mit die Hauptursache für verkokte Ventile. Welchen Bioanteil jetzt Ultimate oder V-Power haben weis ich spontan nicht. Aber es gibt eine sauberere Verbrennung mit diesen Kraftstoffen ,was viele Nutzer von Fahrzeugen mit den Motoren, Herstellerübergreifend, bestätigt haben.
Das Thema wurde auch schon mal hier im Forum besprochen.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=193729