Habe sogar einen alten LMM hier liegen für einen 750i. Damals tauschte ich den gegen einen originalen neuen. Aber brachte keine wirkliche Abhilfe. Bei mir wars ein Riss im Schlauch zwischen Reinluftkanal und Drosselklappe.
Und den alten LMM, der ja kein Problem hatte, wie sich rausstellte, habe ich aufgehoben.
Irgendwann einmal, nachdem ich etwas am Motor machte, den Reinluftkanal abgebaut hatte und alles wieder zusammengebaut, lief der Wagen mit Fehlern.
Wurde bald verrückt.
Vergaß den kleinen Unterdruckschlauch, der von unten an den Reinluftkanal geht. Aufgesteckt und alle Fehler weg.
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