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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo, wenn ich auch noch nie 13 Liter gebraucht habe und auch von 15 Litern träume (aber es gibt ja auch Leute, die fahren nur bergab, die fahren einen 88-er Caprice mit 9-11 Litern) tippe ich auf LMM oder dichten KAT.
Habe derezeit noch ähnliches Problem.
Die Zylinderbank, die fehlerhaft ist kannst Du lokalisieren, wenn Du die Lambdasonden rausdrehst. Die schlechte Seite wird verrußt sein.
Einfach dann die LMM tauschen, wenn der Fehler auf der anderen Seite ist, weißt Du Bescheid.
Immer bei den LMM drau denken, dass sich die Ansaugwege über dem Motor kreuzen, also die LMM zu den Auspüffen seitenvertauscht sind.
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