Hallo Roman,
Also ich hab mich gezwungenermaßen sehr intensiv mit dem mechanischen und eektronischen Aufbau des 12enders befassen müssen.
Unter den Drosselklappen befinden sich 2 Bauteile (Drehzahlsteller) die unter Umgehung der Drosselklappe mehr
oder weniger Luft durchlassen, und somit die Drehzal des Motors im Leerlauf konstzant halten. Dies ist an beiden Zylinderbänken der Fall. Sollte eines dieser Ventile ausfallen, so wird die Steuerung das andere soweit öffnen, das eine Zylinderreihe alleine die Drehzahl erhöhen muß, und somit die andere nur mitgeschleppt wird, was natürlich einen wesentlich unrunderen Motorlauf zur Folge hat, als wenn beide Seiten gleichmäßig geregelt würden.
Da würd ich mal den Fehler suchen.
Gruß
Lambo
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