Da ich die Dinger schon mehrmals gewechselt hab kann ich auch eine Anleitung beisteuern
1. Der Gurt muss NICHT gelöst werden
Es stimmt, dass es die Dinger neuerdings nur noch im Set rechts/links gibt, früher bekam man sie auch noch einzeln....
Also, am vorderen Ende der Verkleidung sieht man ein Loch, dort drinnen versteckt sich eine 30er Torx-Schraube, die muss man lösen, nun verstellt man die Rückenlehne in "Liegeposition", denn zwischen Lehne und Sitzauflage versteckt sich nochmals eine 30er Torx-Schraube (nimmt man am besten die neue Verkleidung als "Muster"
)...
Nun hat es noch 3 oder 4 (weiß die genaue Anzahl jetzt gar nit) Plastikpins (auch die neue Verkleidung hernehmen zur genauen lokalisierung), die es gilt zu lösen, dazu nimmt man nen Schlitzschraubenzieher, löst die Dinger etwas nach unten und zieht sie dann mit ner Spitzzange ab...
Jetzt muss man noch die Sitzverstellungsknöpfe lösen, dazu nimmt man nen Schlitzschraubenziher und drückt sie vorsichtig nach außen von der Verkleidung ab (aber aufpassen, dass der Plastik-Haltestift nicht abbricht)...
Nun kann man schon die ganze Verkleidung lösen, dann noch die Schalter für die ganzen Sitzverstellungen auf der Rückseite lösen, den ganzen Kram in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen und schon ist man fertig (mit etwas Übung braucht man pro Seite 15-20 MInuten
)...
Grüße
7er Fan