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Alt 18.05.2003, 00:48   #43
richy
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Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Da sind ja die Richtigen Spezialisten in Punkto "Montagswagen" hier vertreten...
Allen voran unser Richy und dann noch Roland (Getriebeschaden)!

Aber: Das sind, denke ich Einzelfälle! Mein E38 läuft und läuft und läuft.... zum Glück *klopf auf Holz*
...und viele andere genauso!

Das 3,0er Diesel-Problem ist natürlich eine andere Geschichte...
Wenn ich allerdings so einen Diesel an der Belastungsgrenze (AB) länger (vollgas) trete - oder treten will, ist mit Sicherheit der 740d die wesentlich bessere Wahl!!

Grüße
OnlyTheFinest :cool:

P.S. einem AUDI/VW TDI Motor habe ich durch soetwas auch schon mal eine neue Kopfdichtung spendieren müssen - das gibt's nicht nur bei BMW!!

[Bearbeitet am 17.5.2003 um 22:09 von OnlyTheFinest]

Naja, Einzelfälle?

Ich hatte jetzt 3 BMWs, mit dem ersten (E32 730) einige Probleme, hielt sich aber noch im Rahmen, mit dem E38 (728ia) fast nur Probleme und ständig in der Werkstatt und mit dem jetzigen E39 (540 Touring) habe ich seid einem Jahr richtigen Ärger.
Alles Fahrzeuge von der NL, 1.Hand und gut gepflegt, wenig km.

Wenn ich mir hier z.B. anschaue, wer nicht alles Probeme mit seinen Kats hat (ich habe auch schon 2 neue), Poltern an der Forderachse, Dis-Ausfälle, Undichte Rückscheinwerfer .....
dann finde ich schon stark was sich BMW da als Serienmängel bietet.

In meinem E39 habe ich mitleiweile den 3. Navirechner, mal sehen wie lange der jetzt hält. Im E38 waren es 2, die aber beide nicht funktionierten.

Alles schon sehr Ärgerlich und leider eben keine Einzelfälle, sondern Serie made by BMW.

Richy
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