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Zitat von king_Neco
Also zuerst machst du die Leisten mit dem Chrom ab, einfach dran ziehen, dann schaust du von oben auf die Stosstange da müsstest du zwei große Löscher mit je eine Schraube sehen die drehst du raus dann musste die Radkasten Verkleidung links und Rechts lösen diese sind teils mit schrauben fest gemacht und teils mit blind bolzen (Typisch BMW) befestigt danach ist die Stosstange lose jetzt ziehst du sie langsam nach vorne und machst alle stecker ab, so jetzt kannst du Sie endlich Komplett entfernen aber wenn ich mich nicht Irre brauchst du nur die Leisten zu entfernen um die Düsen zu Tauschen.
Denke so müsste es klappen.
Gruß Neco
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In welche Richtung ziehen? nach oben?
auf der EBA DISK für die Nachrüstung der Scheinwerferreinigungsanlage war beschrieben, daß man die Radkastenverkleidungen nach hinten schieben muss, dort auf jeder Seite eine Schraube lösen muß und dann von unten (rechts und links) neben dem Nummernschild je eine 45Torx lösen muss. Weiterhin muss man an der Unterseite noch Halteklammern lösen. Dann kann man die Stosstange nach vorne abziehen. Schpritzdüse ist irgendwie mit einer Kontermutter an der Chromleiste fixiert. Reicht es nicht die Stosstange ein Stück heruaszuziehen, um an die Düse dran zu kommen, oder hat man nach Lösen der Schrauben gleich die ganze Stosstange in der Hand?
Olli
der auch noch ein Spritzdüse wegen abgeplatztem Chrom (billiger Kunststoff) wechseln muss.
Reicht es nicht die