wenn du 2 Mechaniker hast die schonmal Radlager getauscht haben hast du keine Probleme, dort gibt es keine BMW besonderheiten.......
Nabe auf(Biegen), Fettraus, neues LAger rein, neu einfetten,
spiel einstellen, nabe drauf , Deckel zubiegen.....
Da der 7er etwas schwerer ist, darf das Spiel ein klitzekleinwenig strenger sein als bei, sagen wir mal golf.
Einstellen tut man so... Lager rein, schraube nur so fest anziehen dass das Lager dabei in alle Richtungen mit einem Schraubenzieher zu bewegen ist darf schon etwas streng gehen. das Rad muss frei und lange nachlaufen, und wenn man am Rad oben und unten zieht und drückt darf es NICHT nachgeben oder spiel haben.
Aber wie gesagt, sollte jemand sein der schon lager gewechselt hat....
gruß
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Eine Frage Herr Schafner, hält Wien an diesem Zug ?
(Albert Einstein)
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