ist in USA Standard-Tip
speziell in Kalifornien.
Die fahren dann einfach (weill sie ja nicht schnell fahren koennen/duerfen) in einem niedrigen Gang mit sehr hoher Drehzahl ueber eine laengere Strecke direkt zur emission control. Motor und Kat noch schoen warm beim Testen.
Teilweise muessen die in einigen Staaten noch viel oefter zur Kontrolle. Einige melden deshalb das Auto sogar in anderen Staaten an, obwohl das nicht zuverlaessig ist.
Der sogenannte Stomp Test ist Pflicht an den Autos. Man kann also selber Fehler auslesen durch Gaspedal 5 Mal treten, dann gibt es eine Flash Light Diagnose .
Allerdings nur Emissionsverbunden. Man muss also wenigstens OBDI haben.
Einige der alten E32 z B aus 1988 in USA haben jedoch Probleme das zu bekommen und folglich Probleme mit der Abnahme.
Der Stomp Test an und fuer sich ist eine tolle Sache, nur geht er leider nur an US Spezifikation Autos. Hatte ich mal unter T&T E32 gesetzt.
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