Also wenn, dann keinen Touring. Da die hinten nachträglich behandelt sind rosten die, und zwar alle! Heckklappe und an der C-Säule. Der M40 ist eigentlich nen robuster Kerl. Pleullager bei 160000 ne, Nockenwelle und Schlepphebel umrüsten auf Rollennocke von motorrevision.de . Dann hat man keinerlei Sorgen.
Der E30 ist wie ein Turnschuh, robust, zuverlässig und echt billig im Unterhalt. Nur im Winter etwas giftig (bin dieses Jahr mal wieder schadlos abgeflogen).
Grüße Kurti
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