Zitat:
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Zitat von bobocpp
PS: wie @ALEXX schon schreibt, ist es auch mir ein Rätsel wie man die zwei oberen Halteclips zerstörungsfrei raus bekommen soll. Bei mir sind sie beide zerbröselt, wobei ich sagen muss, daß ich mir auch nicht sonderlich viel mühe gegeben habe.
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Inzwischen (nachdem ich einen der beiden Clips zerstört habe), weiß ich, wie es geht. Man muss zuerst die in Fahrtrichtung zeigende, obere Plastikzunge anheben (die, auf der ein Pfeil drauf ist), dann steckt man einen Schraubendreher durch das rechteckige Loch und drückt mit diesem kräftig nach unten. Dann hakt sich der Clip aus.
Nichts desto trotz sollte man sich sicherheitshalber zwei neue auf Lager legen, ebenso wie zwei neue Plastiknieten für die Lüfterzarge (habe auch eine beim Ausbau zerstört) und am besten auch noch zwei O-Ring-Dichtungen für die Getriebeölkühler-Leitungen (kostet alles zusammen beim Freundlichen ca. 2-3 Euro).
Nur die Dichtung für den Thermoschalter habe ich mir nicht extra gekauft, da war bei meinem neuen Kühler nämlich eine mit dabei.
@bobocpp:
Große Anerkennung an Dich, dass Du auch in einer so schweren Stunde, nach der "Kaltverformung" Deines E32, den anderen mit Rat und Tat zur Seite stehst !
Finde ich wirklich prima !