Nach was roch es denn?
Kabelbrand-Geruch ist ätzend und beisst in der Nase.
Eine zu heisse Motorwicklung riecht nach Metall, so wie ein warmer Transformator,
und sagen wir mal, etwas süsslicher wegen dem Kupferlack auf der Wicklung.
Hast du Rattergeräusche wahrnehmen können?
Ich spiele auf Blattstengel im Lüfter an, die den Motor zeitweilig blockiert haben könnten.
Merkwürdig finde ich, dass keine Sicherung die Flitze gemacht hat.
Hat ja nachher wieder funktioniert.
Schau mal alle Sicherungen an, ob sich wo der Schmelzdraht verformt b.z.w. verfärbt hat.
Ich kenne mich mit dem Lüftersystem im Bimmer nicht aus, aber schau
schau mal hier, da findest du alles, was mit der Lüftung/Klima zu tun hat.
Wenn sich der Lüfter verabschiedet, hast du ein Problem.
Gruß Severin