[Emil Sommer]

Das mit den Spurrillen liegt an der Einpresstiefe bzw. um wieviel breiter die Spur ist bei den Felgen.

Weil mit der Orginalbereifung fährt man bei den Rillen genau im Tal der Rille, wenn die Spur breiter wird, währt man am 'hang' und eiert hoch und runter, das ist dann das nachlaufen.

Gruss Emil