Hab heute mal unter die Haube gesehen, trocken wie ein frisch gepuderter Babypopo.
Beim Heimfahren von Dresden nochmal frisch nachgetankt, eben nochmals provoziert, Fehler trat nun erst bei 230 km/h in der Beschleunigung auf. Voll Beschleunigen aus dem Stand tut Ihm nichts, konnte allerding nicht ganz ausdrehen.
Werde wohl mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ob, wenn überhaupt, nur ein Injektor oder mehrere als defekt angezeigt werden. Sinds mehrere tippe ich auf die Pumpe. Und ein neuer Kraftstoff-Filter dürfte auch nicht schaden.
Mist
