Zitat:
|
Zitat von RS744
Wie meinst Du denn das, etwa durch Anpassung des Korrekturfaktors im BC?
Beim Facegelifteten ist das Inspektionsintervall an das verbrauchte Benzin gekoppelt. Wie ist's beim Vor-FL? Wenn Du den Korrekturfaktor Richtung "höherer (Gas-)Verbrauch" verschiebst, verkürzt sich dann doch das Inspektionsintervall, oder?
Greets
RS744
|
Ja, es ist genau wie du sagst. Beim Vorfacelift ist das genauso.
Ich habe das "life" erlebt und den korrekten Verbrauch im BC durch einen verkürzten Intervall erkauft. Bringt also nix, lieber wieder Kopfrechnen
