Das kenne ich schon von meinem alten 525i und der 740i tut's auch. Ein Zündkerzenwechsel schafft für gewisse Zeit Abhilfe, aber nach ein paar tausend km ist es wieder da. Meines Erachtens hilft da nur zügiges Warmfahren. Drehzahlbereich, wie von Dir angesprochen, zwischen 2500 und 3000 U/min und nach ein paar hundert Metern ist es weg. Ärgerlich, aber scheinbar nicht so ohne weiteres abzustellen.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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