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Alt 07.12.2005, 13:36   #41
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
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Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Nach dem Fühler würde ich aber auch mal gucken! Bei mir hatte mal die Temp. Anzeige gesponnen un was war´s? Ein total oxidierter Stecker, hat man von aussen ja nich gesehn, also einfach mal abziehen un gucken, ggf. reinigen un mit etwas WD40 einsprühen un wieder druff. Aber das alleine wird´s wohl nich sein aber schaun schadet bestimmt nicht.
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Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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