Moin biemer,
das die Kompression "gen 0" ist kann ich mir nicht vorstellen
Eigentlich hätten Dir die Freundlichen die Kompressions-Drucktest-Auswertung aushändigen müssen. Der weitere Schritt wäre jetzt ein Druckverlusttest, der zwar für die Werkstatt ein wenig aufwendiger ist, aber den wesentlich aufwändigeren Abbau des Zylinderkopfes erspart. Das Ergebnis eines Druckverlusttests ist klar und eindeutig. Er läßt Rückschlüsse auf den Reparaturpreis zu und mündet bisweilen in die Frage nach einem neuen Motor.
Gruß Polymerpower