Pro: Zeitlose sportliche Eleganz - einfach ein super Design
Contra: Die 3,5L-Maschine ist zwar recht drehmomentstark, aber mich nervt ein bißchen der rauhe unrund Leerlauf
Der 2,o L-R6-Zylinder vom 520er (E34) setzte in punkto seidenweichem Motorlauf die Meßlatte sehr hoch, hatte aber leider nicht die Kraft. Man kann also in diesem Fall anscheinend nicht alles haben :
Kraft, seidenweichen Motorlauf und Wirtschaftlichkeit
