Also ich tippe auch auf Viskokupplung. Teste mal, ob sie funktioniert. Wenn Motor kalt ist, muß sich das Lüfterrad leicht drehen lassen. Wenn Motor heiss abgestellt wird, läßt es sich nicht verdrehen (eingekuppelt). Oder bei heissem laufenden Motor die Haube aufmachen, es muß ein mächtiger Luftstrom zu spüren sein. Falls nicht, neue Viskokupplung kaufen, ist schnell selbst montiert (Achtung Linksgewinde 32mm)
