Na...
Wenn du einen gut erhaltenen R6 hast der nie Probleme macht, dann würd ich mich an deiner Stelle freuen!:-)
Will dir nicht den Spaß verderben, aber ich glaube nicht das es sinnvoll ist den R6 mit einem Turbo auszustatten, das für eine annähernd gleiche lebensdauer des Motors im Turbobetrieb eines mehr erforderlich ist als ein Turbolader ist dir hoffentlich klar, ansonsten wird dir der Motor unweigerlich verrecken.
Das der R6 thermisch gesehen nicht eine der vorteilhaftesten Konstruktionen ist (Kühlung 5. und 6. Zylinder) kommt auch noch hinzu...
Kolben, Pleuel, Lager, Ansaugtrakt, Abgasanlage, Zylinderkopf bearbeiten, Ventile, Kühlung, Einspritzung, Elektronik, Kennfeldanpassungen, Getriebe uvm...
Das geht in die Tausende sag ich dir, unter 5000 spielt sich da nix ab, es sei denn du hast das nötige Know How und die Zeit dazu!
Geändert von ORainer (29.03.2006 um 18:39 Uhr).
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