BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Heizschwert-Reparatur ging voll in die Hose

MR77 · 31.03.2006, 08:29

Moin,

nachdem wir am Dienstag ja erfolgreich das Siemens-Schwert von meinem Kumpel wiederbelebt haben, war am Donnerstag mein Behr-Schwert dran. Da haben wir diese 4 BUZ11-Dinger neu gemacht. Erfolglos. Die Lüftung funktionierte danach wie gehabt nur im oberen Drittel und auf volle Pulle.

Dann der Hammer: Nach ca. 10 min. Laufzeit schaltete die Lüftung auf volle Kraft und läßt sich jetzt nicht mal mehr ausschalten. Geht nur aus, wenn Zündung aus. Runterregeln geht auch nicht mehr.

Was ist denn nun schon wieder kaputt?

Am besten, ich kaufe mir so ein Auto wie Fred Feuerstein hat. Da gibts verhältnismäßig wenig Elektronik. Wäre wohl eher was für mich.

31.03.2006, 08:29	#1
MR77 über 20 Jahre dabei… Registriert seit: 19.11.2002 Ort: Achim Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003	Heizschwert-Reparatur ging voll in die Hose Moin, nachdem wir am Dienstag ja erfolgreich das Siemens-Schwert von meinem Kumpel wiederbelebt haben, war am Donnerstag mein Behr-Schwert dran. Da haben wir diese 4 BUZ11-Dinger neu gemacht. Erfolglos. Die Lüftung funktionierte danach wie gehabt nur im oberen Drittel und auf volle Pulle. Dann der Hammer: Nach ca. 10 min. Laufzeit schaltete die Lüftung auf volle Kraft und läßt sich jetzt nicht mal mehr ausschalten. Geht nur aus, wenn Zündung aus. Runterregeln geht auch nicht mehr. Was ist denn nun schon wieder kaputt? Am besten, ich kaufe mir so ein Auto wie Fred Feuerstein hat. Da gibts verhältnismäßig wenig Elektronik. Wäre wohl eher was für mich. __________________ Gruß Markus Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)