Thema: VERBRAUCH
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Alt 03.11.2002, 14:31   #15
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Dieses Teflonzeugs ist käse. Heisst zum beispiel auch Slick 50. Wie soll es bitte an den öligen Motorteilen haften bleiben? Warum soll das Zeug die eh schon harten Teile im Motor schützen? Kompressionserhöhung, bitte? Ist das jetzt die nächste nichtsbringende Neuheit aus den USA nach MOTOR UP? Komisch, warum geben es die Autohersteller nicht frei und drohen mit Garantieverlust? Braucht ein wirklich gesunder Motor solche Wundermittelchen? Nein!!! Jetzt mal ehrlich. Wer sich solche Wundermittel reinschüttet hofft das sein Motor wieder läuft weil es billig ist und wenig Arbeit macht und man sich ja eh nicht auskennt. Ein gesunder Motor läuft auch mit dem Öl von damals, als er gerade entwickelt wurde, locker seine gedachte Laufleistung ab. Und man braucht nicht das ULTRA neue PXK1,8 0W60 Vollsynth. mit extra Leichtlaufverbesserer und Additive mit sfhkiv125 Formel für härtesten Renneinsatz. Warum immer selbst experimentieren- wenn doch so viele Ingenieure sich so den Kopf darüber zerbrochen haben, dass der Motor auch ja lange hält unter jeder Betriebsbedingung. Freue mich schon auf den Ansturm, den ich jetzt losgelöst habe!!!

SERSN ROMAN
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