Zum Schaltschieber hat er mir gesagt, das das Umgangssprachlich für ein Teil genommen wird, welches Magnetschalter hat .... dadurch werden irgendwelche Kugeln gesteuert, welche dann irgendwie den Schaltvorgang einleiten .... frag mich nicht.
Die Karre geht mir sowas von auf die Nerfen .... gestern lief er normal. 3 Stunden stand das Auto auf einem Fleck. Kein Problem mit der Gasannahme. Und dann aus heiterem Himmel (wohlgemerkt immer noch im STand) taucht der Fehler wieder auf.
Heut abend geht das Auto zu einem Getriebefrizen nach Kassel *hmpf
Dann wirds halt teuer *hmpf
Gruß
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