Hallo Matthias,
was den Motorrundlauf angeht habe ich folgende Idee:
ich habe auf der Seite
www.745i.com was interessantes gelesen. Und zwar gibgs da um die "Kalibrierung" des Luftmengenmessers. Ich habe bei meinem 735 ein ähnliches Problem - und bei meinem E24 gabs auch ein solches Problem mit dem Schütteln im Leerlauf.
Alles läuft darauf hinaus, daß die Kalibrierung des Luftmengenmessers für neue Motoren und Motoren mit nicht so hoher Laufleistung optimal ist - aber bei älteren Maschinen passt das nicht mehr. Man muß nun hergehen und den Luftmengenmesser nachkalibrieren. Wie das zu machen ist kann man auf o.G. Seite nachlesen. Ich habe das auch schon länger auf meiner "to-do-Liste". Wenns etwas wärmer ist, werde ich das mal nachvollziehen und hier berichten.
Herzlichste
Ralf