Das Problem hab ich auch, im Stand ist die Lenkung recht schwergängig. Also nicht wie Servoausfall, da ginge ja praktisch nichts mehr im Stand, sondern nur so, dass die Servotronic stur auf straff stellt, wie sonst nur bei hohen Geschwindigkeiten.
Ich werde es demnächst auch mal mit dem Kästchen an der Pumpe versuchen. Falls das schon jemand gemacht haben sollte: Kommt man da gut dran? Ist das nur irgendwie drangeflanscht und fertig oder ist es verbunden mit dem Ölkreislauf (oder anders: gibt's Sauerei, wenn ich das abschraube)?
Und falls es das nicht sein sollte: Servopumpe kostet nur 300+ Euro? Ehrlich gesagt wäre das billiger als ich gedacht hätte.
Richtig böse wird es beim Lenkgetriebe, da hab ich irgendwas mit 1400 Euro im Kopf...
