Inzwischen gibt es einen trendigen neuen Spitznamen für den Schwarzen Tod, nämlich Ölschlamm. Die Ursachen sind exakt die gleichen und scheinen unabhängig von der Kilometerleistung zu sein allerdings unterstützt von nachlässigem Wartungsverhalten der Besitzer. Die chemischen Bestandteile des Motorenöls werden duch die hohe Belastung durch hohe Temperaturen in Verbindung mit hohen Druckverhältnissen zerlegt. Wenn das Öl hierbei oxidiert trennen sich die eigentlichen Ölbestandteile und die Additive, welche sich dann ebenfals chemisch verändern und sich verfestigen. Diese zwei Prozesse führen dann zu den bekannten gallertartigen Ölablagerungen. Leider führt hierbei auch die geringere Ölmenge moderner Motoren durch die kleineren Ölsümpfe nicht zur Entschärfung des Problems, denn weniger Öl kann halt auch weniger Dreck aufnehmen.
Der wesentlich Faktor zur Entstehung von Ölschlamm ist Mineralöl in Verbindung mit schlechter oder fehlender Wartung und schweren Betriebsbedingungen. Allerdings ist dies nicht immer dir oder die alleinige Ursache. So wurde 2005 bei einigen Motoren von Audi, Chrysler, Saab, Toyota und Volkswagen Ölschlammbildung bemerkt, die vollkommen unabhängig vom Ölwechselintervall auftraten.VW und Audi haben hierauf die Garantie auf 8 Jahre ohne Laufleistungsbeschränkung erweitert. Toyota darf sich hier der zweifelhaften Ehre erfreuen, die Hitliste der berichteten Problemfälle mit über 3400 Meldungen anzuführen.