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Zitat von kai525tdst
Als bester Kompromiss wird tatsächlich der 525i 24V (M50B25) gehandelt, der Motor scheint relativ unverwüstlich zu sein. Gerne genannte Schlagworte in Sachen Defekten bei dem Motor sind die Pleuellager und die Vanoseinheit.
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richtig,
Pleullagertausch ist aber einer Kilometerleistung über 200 tkm zu empfehlen, gibt aber auch genügend Leute die ohne Probleme 300 tkm ohne Tausch überlebt haben.
Die Vanoseinheit geht gerne kaputt (klappert dann), gibt aber einen Reperatursatz für ca. 200 €.