@Dirk
ich leide mit dir - zumal ich auch (noch) ein überzeugter Dieselfan bin. frei nach dem Motto: Was brauch ich Leistung, wenn ich genügend Drehmoment habe.
Dass du die Schnauze vom Ölbrenner voll hast, kann ich verstehen. Aber das was du jetzt vor hast ist auch nicht gerade ein Spaziergang. Hut ab und viel Erfolg.
@alle
Späne bilden ist die eine Sache, die Späne in den Kreislauf bringen die Andere. Kann man eigentlich den Rücklauf filtern, dass das Gelumpe nicht in allen Leitungen verteilt?
Kann man die ESP prüfen bevor es zum Kollaps kommt?
Ich werde inzwischen schon etwas nachdenklich, zumal ich bei ca. 1500 U/min bei bestimmter Last ein Ruckeln hab, für das mal wieder keiner der
Teiletauscher eine Erklärung hat. Evtl. Injektor(en).
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Gruß Reiner