Prüft mal einfach Euer Laufzeug.
Dazu nehmt Ihr den Schlauch ab, der vom Ladeluftkühler
zu Turbo geht. Dann testet, ob Ihr das Verdichterrädchen
mit Laufzeug axial und radial verschieben könnt. Da darf kein Spiel sein.
Zum Thema Temperatur, ja bei großer Hitze werden die Lager stärker
beansprucht, wie alle anderen aber auch. Das Problem ist die
Ölverkokung in den Lagern, die sich aber, je nach Ablagerung, auch wieder
lösen kann.
Grüße
MB
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Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet ->  [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> deutsche Grammatik
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