Zitat:
|
Zitat von pokemon81
Ja habe oben doch geschrieben das er im Fehler Speicher einen Fhler von der AGR anmeckert. Liegt daran das das AGR Ventil verkokt ist. Mein Problem ist jetzt wie bekomme ich die Öhlkohle aus dem ganzen Ansaugtrakt wieder raus?
AGR Lege ich Still (auch wenns Verboten ist). Aber das ist so ja kein Zusatnd und mit 200.000 km hat der Bimmer bei funktionierender AGR ja gar keine Leistung mehr. Falschluft?! Wo will er die denn ziehen? Ansuagrohr vom Turbo ist dich. und agr Schelle ist auch dich. Also woher will er die Luft bekommen?
Habe auch gelesen das etwas Öl normal sein soll aufgrund der Turbos da diese wohl immer etwas Öl mit in den Ansaugtrakt lassen, kann das jemand bestätigen?
|
Hallihallo,
wenn du das AGR-System abklemmst, hast du genau das gleiche Problem wie jetzt. -> Eintrag im Fehlerspeicher
Die Rückgeführte Abgasmenge wird über den Luftmassenmesser erfasst (bei aktiver AGR wird weniger Frischluft angesaugt).
Im Extremfall hilft nur alles auszubauen und zu reinigen, AGR-Ventil(e) reinigen /gangbar machen oder ersetzen.
Wenn das AGR-Ventil über einen EPW (elektr-pneumatischer Druckwandler) gesteuert wird, kann der auch das Problem sein; die gehen oft kaputt.
