.... realistisch betrachtet hat jede maschine sein für und wider.
der 4.0 diesel bzw. auch alle anderen diesel von anderen herstellern sind nun mal nur auf grund ihrer Hitec (kostet geld) so potent. dem ist nat. auch in pflege und wartung rechnung zu tragen.
am tollsten wäre nat. ein V12/6.0/quadturbo-DIESEL.
wer D -zug fährt MUSS zuschlag zahlen, ich mache das gerne, weil mir das auto mit diesem motor einfach nur fantastisch gefällt und das wird sich die nächsten 10 jahre und mehr nicht aendern. ich bin einfach nur absolut befriedigt, wenn ich jeden tag mit diesem geilen geschoss fahren darf E38-740D.
mit inbetriebnahme meiner high-end-anlage sehe ich nun dieses göttliche gefährt als rundum vollendet an und ich weiss, dass die kosten und fahrwerte mit dieser anlage und einem 4L benzinmotor (benziner allgemein) für mich in keinster weise zu akzeptieren wären.
einen halleluja auf den E38-740D !!!!
in diesem sinne, gruss,
transporter
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