Wenn nach der Meldung "zu heiß" und dem darauf folgendem Schock für den Fahrer die Temperatur schlagartig wieder im normalen Bereich war, dann ist das System nicht ausreichend entlüftet.
Natürlich ist die Visko-Kupplung auch eine Fehlerquelle.
Beim fahren ab ca. 30 km/h (im Winter) ist sie egal.
Beim Stop-and-Go aber ist eine funktionierende Viskose-Kupplung lebenswichtig für den Motor.
Das würde auch erklären, warum nach dem checken alles wieder gut war.
Schließlich hattet ihr ja dananch kein Stop-and-Go mehr...
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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