Zitat:
Zitat von modtta4455
der 740D ist wohl der teuerste E38 den es gibt, da ist sogar der Fuffi
billiger.... sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt (Mal von den
Benzinkosten abgesehen).
Am 740D lässt die Benzinpumpe (oder wars Hochdruckpumpe???) gern mal
Späne ab --> Motorschaden von ca 8000-9000€.
Ausserdem streiken bei 150tkm oft die Lader (sind 2).
Gibt hier einige Beiträge, zB"Ich bin pleite.... aber richtig"
Der 740i sollte günstiger sein mit lpg.
Leider sind die 740d´s oft schweinemäßig gut ausgestattet, und stellen
selbst die fuffies kalt..
Grüße
hfh
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Ein gepflegter 740d schafft eine halbe Million Km und die Sache mit dem ich bin pleite aber richtig war doch ein 3.0 Diesel. Wir fahren seit 2001 durchgehend Diesel BMWs und hatten nie probleme....
Nimm den 740d, ich habe im Moment einen und es sind welten zwischen den 3,0 Liter Diesel und fährt sich genauso wie der 740I, an der Zapfsäule freust du dich in der Satdt 10 Liter....
Du solltest generell auf die Historie einen Autos achten und einen MOdell 2001 nehmen....
mfg
mase