Na ja, das sehe ich etwas anders.
Der variable Anpreßdruck kennt insgesamt 5 Stufen (bis 50/80/130/160/>210 km/h); bei mir funktioniert er exzellent, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn der Motor allerdings nicht mehr richtig funktioniert, dann wird der Wischer auch nur mit dem geringen Standarddruck (ausgelegt bis 50 km/h) auf die Scheibe gepreßt, was natürlich bei hohen Geschwindigkeiten nicht ausreicht. Und Wischer, die bis 200 km/h problemlos funktionieren ohne Anpreßdrucksteuerung, gibt es wohl bei modernen Autos, aber nicht beim 1986 auf den Markt gekommenen E32. Der ist halt zwingend drauf angewiesen.
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