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Alt 02.02.2007, 20:19   #13
Bln4eva
Primus inter pares
 
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Registriert seit: 08.09.2006
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Zitat:
Zitat von freak Beitrag anzeigen

...Die "richtige" Bereifung bei 9jx19 ET24 ander Vorderachse wäre zB. 245 40 ZR19 - an der Hinterachse bei Felge 10jx19 ET24 wäre zB. 275 35 ZR 19...

Die original Bereifung vom E65/E66 was zB. mit 245 45 ZR19 an der Vorderachse und 275 40 ZR19 an der Hinterachse wäre, wäre genaugenommen, falsch !!!
Diese Kombination bedarf eine neue justierung des Tachos, wobei aber die Abweichung wohl noch im Toleranzbereich liegt ...

Gruß ...
@freak
Da ja auf jeden Fall eine Einzelabnahme von Nöten ist, um die Räder einzutragen, wüsste ich gern, ob jemand schon Erfahrungen mit "der richtigen" Bereifung gemacht hat?
Ist es sinnvoller gleich "die richtigen" Reifen drauf zu ziehen oder lässt man zur Vermeidung von weiteren Komforteinbußen lieber den höheren Reifen drauf?
Und interessiert es den TÜV überhaupt, wenn doch die originale Bereifung auch passt?

Sascha.
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...

Kurt Tucholsky
dt. Journalist u. Schriftsteller, schrieb u.a. unter dem Pseudonym 'Kasper Hauser'
1890 - 1935
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