[freak]

Zitat von D.R.I.V.E.R

HI
@am besten V8
Den Sound kann man wie du schon sagtest durch die öffnungsgröße der löcher beinflussen und durch die Endrohrvariante!
Ich habe bei mir das Rohr nicht durchlöchert sondern komplett abgeschnitten (so wie es beim HH umbau auch gemacht wird). Hätte ich gewusst das es so extrem laut wird dann hätte ich es nicht abgeschnitten sondern durchlöchert,
dazu war es aber nun zu spät und ich musste nach einer alternative suchen!
So kam ich auf die reduzierung der Endrohrdurchmesser mit der ich jetzt sehr zufrieden bin.
Bei meinem Kumpel haben wir den ESD genauso bearbeitet wie bei mir (ESD waren 100% Baugleich) der einzige unterschied war das er ovale rohre mit absorber hatte und ich 4x90mm ohne absorber. Er hatte einen sehr schönen tiefen dezenten sound. Ich hatte zwar auch einen schönen tiefen sound aber das drönen im Innenraum ist nicht auszuhalten und verursacht nach paar KM Kofschmerzen!

Zitat von @ Freak
Die Gründe warum ich diese "Halbmond-Taktik" nicht machen würde, ersten wird nicht aus jedem Endrohr gleich die Abgase raus kommen - zweitens würden die Ablagrungen unschön aussehen, da ja nicht von allen Rohren Abgase kommen - drittens, warum vier Endrohre wenn ihr nur zwei nutzen wollt ???
Der Sound kann auch wenig beeinflüsst werden, es gibt nur offen, oder eben zu

@Frack als erstes wird bei der Halbmondvariante keins der 4 endrohre komplett geschlossen sondern jedes der vier zur hälfte und somit qualmts aus allen vier gleich, und als zweites kann man damit den Sound beinflussen das hast du ja selbst geschrieben das die öffnung ausschlaggebend für die lautstärke ist .
Was für Ablgerungen sollen den unschön aussehen ?????????????????????

"Warum 4 rohre?" Weils besser aussieht !

Ps. Keiner hier ist gezwungen die Halbmondvariante zu nutzen!
Habe aber viele HH Kunden die anfragen per u2u stellen!

Nochmal, klar und deutlich !!!

Die Öffnung bzw. Durchmesser der Endrohre beeinflussen die Lautstärke !!! Nicht, ob du die Schnecke (Umkehr) durchlöcherst, oder auch gleich komplett abschneidest - bei deinem Kumpel ist der Sound anders gewesen, wegen den eckigen Endrohren, die wohl gesammt einen kleineren Durchmesser hatten als deine 4x 90mm ...

Soweit denke ich meinen wir das gleiche - aber, wenn du eines der Endrohre auf die hälfte vom Durchmesser reduzierst, kommt auch automatisch weniger raus - das ist simpel und auch logish es wird, wo du weniger durchluss hast, auch weniger raus kommen, soweit müsstest du mir auch zustimmen ... Wo viel Durchfluss ist und Abgase ins freie kommen, werden sich auch um so mehr Ablagerungen an den Endrohren bilden - fahr mal eine längere Strecke mit Top Speed und guck dir danach die Endrohre mal an - du wirst sehen, das mit der Zeit das eine Rohr richtig innen Schwarz ist und das andere, wo weniger Durchlfuss ist weniger, eben nur gräulich ...

Aber mit der Zeit setzen sich dann beide gleich stark zu und der Unterschied ist nicht mehr so doll zu sehen - nach 'ner gewissen Zeit ist es kaum merklich ...

Nochmals für alle, die einen Umbau einer Sportauspuffanlage gleich setzen und immer wieder vergleichen - bitte, vergleich keine Äpfel mit Birnen
Ein Umbau ist ein Umbau und keine Sport-Abgasanlage was eine vier stellige Summe kostet - der Umbau ist vor paar Jahren mal zufällig endekt worden und ich habe es mal als ALTERNATIVE angesprochen bzw. im Forum gepostet, das eben solch ein Umbau möglich ist und dabei mehr Sound erzielt werden kann ...
Die ganzen pro und kontra Diskusionen, wie einzelne ihre Umbauten gemacht haben und dabei wasweissich wie viele Anfragen haben, gehen mir persönlich mittlerweile an den vier Buchstaben vorbei - so wie wir den Umbau machen, hat es sich auch nach Jahren am besten bewehrt - die negativ Quote, wo die Fahrzeugbesitzer nicht zufrieden waren, ist sehr gering - auch mein persönlicher Geschmack, wie eine große Limosine klingen sollte, ist mit vielen übereinstimmend, übereinstimmend gewesen - natürlich gibt es mal abweichungen, wo einige einen tiefen sonoren Sound als störend empfanden, oder auch fälle wo es nicht laut genug sein konnte - im groben war aber die Masse zufrieden

Nochmals die Bitte, verglicht den Umbau nicht mit einer Abgasanlage ala Eisenmann - ein Umbau ist und bleibt ein Umbau - dies wird per Hand gemacht und die Perfektion hängt mit vielen Faktoren zusammen - natürlich wird immer best mögliches gegeben und alle Wünsche berücksichtigt, manschmal sind eben Anförderungen und möglichkeiten nicht so leicht zu erfüllen - wenn zehn Leute einen tiefen sonoren Sound haben wollten und der elfte den gleichen Sound als störend empfindet, ist wenig zu machen - ich versuche vor dem Umbau so viel wie möglich zu klären und auch möglichs den typen Mensch zu durchschauen - manschmal gelingt es mir, manschmal liege ich total daneben ...

Zitat von SB-IL750

Soweit ich daß mit der HH Spezial verfolgt habe, haben alle einen V8!
Geht sowas auch mit einem V12 und wie klingt sowas?
Nur laut oder mehr Lambo mäßig?

@SB-IL750 ...

Wie dir schon @am besten V8 geantwortet hat, geht der Umbau auch beim V12 - beim V12 ist aber der Sound nicht so "fauchend" und "aggressiv" wie vei den V8 - beim V12 ist der Leerlauf mit einem teifen sonoren Sound unterstrichen - weiss sonst nicht wie ich den Sound beschreiben soll ...





Gruß ...
@freak