BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

christian d · 19.02.2007, 16:59

Hallo,

eine wesentliche Änderung hat in den Zylinderköpfen stattgefunden. Dort wurden die Schlepphebel auf Rollenschlepphebel umgerüstet. Das senkt die Reibung im Kopf doch erheblich. Gleichzeitig hat der Motor nochmals etwas "zahmere" Nockenwellen bekommen. Deswegen hat sich die Literleistung auch nicht nennenswert geändert. Aber er hat nochmals mehr Durchzugskraft bei niedrigeren Drehzahlen bekommen.
In Verbindung mit der nun 5-Gängigen Automatik fahre ich einen e38 bei gleichem Fahrstil mit 3 l weniger auf 100 km!!!

Übrigens, ich bin immer noch am Überlegen, ob die Rollenschlepphebel nicht auch in den e32 passen. Denn alles was der Motor nicht an Reibung zu überwinden hat, steht am Schwungrad zur Verfügung...!!!...

Gruß,
Christian.

19.02.2007, 16:59	#2
christian d Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 13.02.2003 Ort: München Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)	Hallo, eine wesentliche Änderung hat in den Zylinderköpfen stattgefunden. Dort wurden die Schlepphebel auf Rollenschlepphebel umgerüstet. Das senkt die Reibung im Kopf doch erheblich. Gleichzeitig hat der Motor nochmals etwas "zahmere" Nockenwellen bekommen. Deswegen hat sich die Literleistung auch nicht nennenswert geändert. Aber er hat nochmals mehr Durchzugskraft bei niedrigeren Drehzahlen bekommen. In Verbindung mit der nun 5-Gängigen Automatik fahre ich einen e38 bei gleichem Fahrstil mit 3 l weniger auf 100 km!!! Übrigens, ich bin immer noch am Überlegen, ob die Rollenschlepphebel nicht auch in den e32 passen. Denn alles was der Motor nicht an Reibung zu überwinden hat, steht am Schwungrad zur Verfügung...!!!... Gruß, Christian. __________________ ------------------------------------------------------------ Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.