Hallo Christian,
war mir nur aufgefallen, weil ich letztes Jahr mal die Bilder von meinem gemacht hatte.
Wenn kein Oelschlamm, sondern nur braun, dann ist es ja in Ordnung.
Ich habe mal in einem anderen Forum folgende Antwort auf solch eine Frage gelesen:
Zitat:
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Das Rostbraune am Ventildeckel deutet auf Kurzstreckenbetrieb hin. Kondensat nach der Warmlaufphase kann nicht wieder bis zum nächsten Abkühlen vollständig "verdunsten".
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Ob das nun so richtig ist, kann ich nicht sagen.
Evtl. liegt es auch an unterschiedlichen Oelsorten/-marken?