Der 730d hat 3 Kraftstoffpumpen... eine im Tank, eine in der Dieselleitung etwa unterm Fahrersitz (inline-Pumpe) und die Hochdruckpumpe. Das rüberpumpen von der linken in die rechte Kammer funktioniert nach dem Prinzip der Saugstrahlpumpe. Durch die Strömung im Tank (Zufluss von vorn, Abfluss über die Kraftstoffpumpe) fliesst der Diesel quasi von allein rüber. Ich würd mal die Pumpe im Tank ausbauen und prüfen, dann noch den Filter darunter reinigen... und beider Gelegenheit grad mal nach Metallspänen suchen
Ach ja... und dann bei der Gelegenheit gerade mal auf M62 umbauen
