alles klar thomas,
und wieder was gelernt, danke (bin eh kein turbo profi
aber ich bleibe wohl auch bei ca. 8 psi druck beim ersten setup.
heute erstmal ölwechsel + wanne ab, mal pumpe begutachten. unten drunter alles schön goldgelb, kein schlamm in der wanne, pumpe alle 3 schrauben fest.
hinten das plastik rohr auch fest, nur die kette hatte mehr spiel als erlaubt (25 mm anstatt 10mm) das hab ich gleich mal mit messfühler und einstellschaube korrigiert. (in echt hab ich erstmal die ganze pumpe ausgebaut und trotzdem gereinigt) dann ölfiltergehäuse ab, gereinigt, gleich mal lenkung eingestellt (war aber nicht viel) und seehhr viel gereingt.. (bin pingelig)
jetzt bin ich schmutzig, müde und morgen gehts weiter, n8 jungs.